Nakon učestalih prijava građana u vezi nepoštivanja prometnih pravila i ugrožavanja sigurnosti prometa u pojedinim ulicama i dijelovima grada, Grad Slavonski Brod pratio je stanje na terenu te naručio izradu prometnog elaborata uređenja prometa i ishodio suglasnost Policijske uprave brodsko-posavske. Prometnim elaboratom predviđeno je uređenje prometa na raskrižjima s prednošću prolaska i obveznog zaustavljanja te uvođenje jednosmjernog prometa u pojedinim ulicama.

Na raskrižjima na kojima je na snazi bilo tzv. „pravilo desne strane“, a isto se nije poštivalo te je zbog količine prometa moglo uzrokovati veliki broj prometnih nesreća, predviđena je nova regulacija prometa obveznog zaustavljanja, odnosno znaka „STOP“ u sljedećim ulicama:

1. u Ulici Anastasa Popovića, na raskrižju s Ulicom Vladimira Vidrića,
2. u Ulici Ivana Fajerbaha, na raskrižju s Ulicom Naselje Andrije Hebranga uz Glogovicu,
3. u Ulici Brlićev put, na raskrižju s Ulicom Košarevac,
4. u Ulici Antuna Bačića, na raskrižjima s Ulicom Josipa Bašića i Ulicom Josipa Runjanina,
5. u Ulici Franje Maričevića, na raskrižju s Ulicom Josipa Runjanina i
6. u Ulici Joze Martinovića, na raskrižju s Ulicom Josipa Runjanina.

Zbog parkiranih vozila i nedovoljne širine za odvijanje nesmetanog dvosmjernog prometa i prometa vatrogasnih vozila u slučaju intervencija, prometnim elaboratom predviđena je nova regulacija jednosmjernog prometa u sljedećim ulicama:

1. u Ulici Luke Lukića u smjeru istoka, od raskrižja s Ulicom fra Anđela Zvizdovića do raskrižja s Graničarskom ulicom,
2. u Ulici Braće Matić u smjeru zapada, od raskrižja s Ulicom svetog Antuna do raskrižja s Ulicom Vinkovačkih žrtava,
3. u Ulici Cvijete Zuzorić u smjeru istoka, od raskrižja s Ulicom Vinkovačkih žrtava do raskrižja s Ulicom svetog Antuna i
4. u Ulici Mirka Bogovića u smjeru istoka, od raskrižja s Ulicom Andrije Štampara do raskrižja s Ulicom Frana Mažuranića.